Mercedes CLA: de Hybrid-versie komt eraan

Een hybride benzinemotor doet zijn intrede onder de motorkap van de Mercedes CLA, die sinds zijn lancering enkele maanden geleden alleen als elektrische versie beschikbaar was. Er komen drie vermogensniveaus.

Eind juni reden we met de nieuwe Mercedes CLA. Die auto luidde een nieuw tijdperk in voor het merk, met zijn modulaire architectuur die interessante elektrische prestaties mogelijk maakt. Maar zijn ontwerp voorzag ook de komst van verbrandingsmotoren. En die zijn er nu, met de Hybrid-versie.

Onder de motorkap ligt een nieuwe viercilinder, een 1.5 turbobenzine. Hij wordt gekoppeld aan een elektromotor van 30 pk die gevoed wordt door een batterij van 1,3 kWh. Deze milde 48V-hybridetechnologie ondersteunt de verbrandingsmotor bij het starten en bij acceleraties. Je kunt ook kleine afstanden afleggen aan lage snelheid puur op elektriciteit. De achttrapsautomaat met dubbele koppeling is ook nieuw.

Drie versies

De CLA Hybrid zal beschikbaar zijn in drie vermogensversies. In de instapversie levert de CLA 180 136 pk en 200 Nm. Van 0 naar 100 km/u spurt hij in 8,8 seconden en de topsnelheid bedraagt 218 km/u. Met een gemiddeld verbruik van 4,9 tot 5,4 l/100 km is de CLA 180 bijzonder zuinig. Hij is verkrijgbaar vanaf 44.700 euro.

De CLA 200 biedt dan weer 163 pk en een koppel van 250 Nm. De sprint van 0 tot 100 km/u duurt 8 seconden en de topsnelheid bedraagt 232 km/u. Deze versie is beschikbaar met voorwielaandrijving of als vierwielaangedreven 4Matic. De basisprijs bedraagt 50.578 euro en 52.998 euro voor de 4Matic.

Tot slot is er de CLA 220, voorlopig het topmodel van het gamma bij gebrek aan een AMG-versie. Die biedt 190 pk en 300 Nm. Deze versie wordt alleen met vierwielaandrijving geleverd en heeft een basisprijs van 58.443 euro. De prestaties zijn interessant: 0 tot 100 km/u in 7,1 seconden en een topsnelheid van 237 km/u. De CLA 220 wordt uitsluitend verkocht in AMG Line-uitvoering met sportieve accenten.

Goedkoper dan de elektrische versie

Ook al is de CLA Hybrid niet bepaald goedkoop, hij is wel duidelijk goedkoper dan de elektrische versie. Met een basisprijs van minstens 49.610 euro is het verschil zo’n 4.910 euro in het voordeel van de 200 Hybrid. Die zal dus vooral interessant zijn voor particuliere klanten.

Bron www.gocar.be